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Parte 1. Sistema de responsabilidade pela segurança na produção
1. Defina as responsabilidades de segurança das pessoas responsáveis ​​em todos os níveis, de todos os tipos de pessoal de engenharia, departamentos funcionais e funcionários da produção.
2. Estabelecer e aprimorar o sistema de responsabilidade pela segurança da produção em todos os departamentos e níveis, sendo que cada um deverá assumir suas próprias responsabilidades dentro do seu respectivo âmbito de atuação.
3. Implementar seriamente o sistema de responsabilidade pela segurança na produção em todos os níveis e departamentos para impulsionar o desenvolvimento da empresa.
4. Assine a declaração de responsabilidade pela segurança na produção todos os anos e incorpore-a aos objetivos de gestão da empresa e à avaliação anual do trabalho.
5. O “Comitê de Segurança” da empresa deverá implementar, inspecionar, avaliar, premiar e punir o sistema de responsabilidade pela segurança na produção de todos os departamentos e níveis, anualmente.

Parte 2. Sistema de treinamento e educação em segurança
(1) Educação em segurança em três níveis: Todos os novos trabalhadores em funções de produção devem receber formação em segurança a nível da fábrica (empresa), da oficina (posto de gasolina) e do turno, antes de assumirem os seus cargos. A duração da formação em segurança de nível 3 não deve ser inferior a 56 horas de aula. A duração da formação em segurança a nível da empresa não deve ser inferior a 24 horas de aula, e a duração da formação em segurança a nível do posto de gasolina não deve ser inferior a 24 horas de aula; a duração da formação em segurança por turma/grupo não deve ser inferior a 8 horas de aula.
(2) Educação em segurança para operações especiais: O pessoal envolvido em tipos especiais de trabalho, como eletricidade, caldeiras, soldagem e condução de veículos, deve ser alocado aos departamentos competentes das respectivas empresas e aos departamentos competentes dos governos locais. A organização responsável realiza a educação técnica profissional em segurança, após a realização do exame, e o resultado é creditado na carteira de educação em segurança pessoal. De acordo com as disposições relevantes do departamento local de supervisão de segurança, o pessoal deve participar regularmente de treinamentos e revisões, e os resultados são registrados na carteira de educação em segurança pessoal. Em novos processos, novas tecnologias, novos equipamentos e novas tecnologias de produção em larga escala, pode-se realizar a educação. Após o pessoal relevante ser aprovado no exame e obter o certificado de segurança, ele pode operar em serviço.
(3) Educação diária em segurança: Os postos de gasolina devem realizar atividades de segurança por turnos. As atividades de segurança por turno devem ser realizadas no mínimo 3 vezes por mês, e cada uma delas deve ter duração mínima de 1 hora. As atividades de segurança para todo o posto devem ser realizadas uma vez por mês, e cada uma delas deve ter duração mínima de 2 horas. O tempo dedicado às atividades de segurança não deve ser desviado para outros fins.
(4) Treinamento de segurança para pessoal de construção externo Antes que o pessoal de construção entre na estação, a empresa responsável (ou) posto de gasolina deve assinar um contrato de segurança com a equipe de construção para esclarecer as responsabilidades de ambas as partes, implementar medidas de segurança e realizar treinamento de segurança e prevenção de incêndio para o pessoal de construção.
(5) Na educação em segurança, devemos estabelecer a ideia principal de “segurança em primeiro lugar, prevenção em primeiro lugar”. De acordo com as leis, regulamentos e normas de proteção contra incêndio relevantes para a gestão de segurança em postos de gasolina, combinados com as lições aprendidas com acidentes, de acordo com as diferentes funções (ver sistema de responsabilidade de produção de segurança posterior), treinamento em habilidades básicas de segurança e senso comum.
Parte 3. Sistema de gestão de inspeção de segurança e retificação de problemas ocultos
(1) Os postos de gasolina devem implementar seriamente a política de “prevenção em primeiro lugar”, aderir ao princípio da autoinspeção e da inspeção interna, combinando a supervisão e a inspeção por supervisores superiores, e implementar o trabalho de segurança em diferentes níveis. A. O posto de gasolina deve organizar uma inspeção de segurança semanal. B. O técnico de segurança em serviço deve supervisionar o local de operação e tem o direito de interromper as atividades e relatar ao superior caso sejam constatados comportamentos ilegais e fatores inseguros. C. A empresa supervisora ​​do posto de gasolina deve realizar uma inspeção de segurança no posto mensalmente e nos principais feriados.
(3)Os principais conteúdos da inspeção incluem: a implementação do sistema de responsabilidade de segurança, a gestão de segurança no local de operação, o estado técnico e dos equipamentos, o plano de combate a incêndios e a retificação de perigos ocultos, etc.
(3) Se os problemas e perigos ocultos encontrados na inspeção de segurança puderem ser resolvidos pelo posto de gasolina, a retificação deverá ser feita dentro de um prazo determinado; se o posto de gasolina não conseguir resolver os problemas, deverá informar o superior por escrito e tomar medidas preventivas eficazes. Criar um registro de inspeção de segurança, registrando os resultados de cada inspeção, com prazo de armazenamento de um ano.
Parte 4. O sistema de gestão de inspeção e manutenção de segurança
1. Para garantir a segurança da inspeção e manutenção, estas devem ser realizadas de acordo com o escopo, os métodos e as etapas especificados, não podendo ser excedidas, alteradas ou omitidas arbitrariamente.
2. Independentemente de se tratar de uma revisão geral, reparo intermediário ou reparo menor, deve haver comando centralizado, organização geral, cronograma unificado e disciplina rigorosa.
3. Implementar todos os sistemas com rigor, operar com cuidado, garantir a qualidade e reforçar a supervisão e inspeção no local.
4. Para garantir a segurança durante a inspeção e manutenção, os equipamentos de segurança e combate a incêndio devem estar em boas condições antes da realização dos procedimentos.
5. Durante a inspeção e manutenção, siga as orientações dos comandantes e oficiais de segurança no local, use corretamente os equipamentos de proteção individual e não abandone o posto sem motivo, não ria e não atire objetos arbitrariamente.
6. As peças removidas devem ser movidas para o local designado, conforme o plano. Antes de iniciar o trabalho, o andamento do projeto e o ambiente devem ser verificados, e qualquer anormalidade deve ser identificada.
7. O responsável pela manutenção deve agendar a inspeção de segurança e os assuntos de manutenção na reunião anterior ao início do turno.
8. Caso seja detectada alguma situação anormal durante o processo de inspeção e manutenção, deverá ser comunicada imediatamente, o contato deverá ser reforçado e a manutenção só deverá ser retomada após a inspeção e confirmação de segurança, não podendo ser realizada nenhuma intervenção sem autorização.
Parte 5. Sistema de gestão de operação segura
1. Os procedimentos de solicitação, exame e aprovação devem ser tratados durante a operação, e o local, o horário, o escopo, o esquema, as medidas de segurança e o monitoramento no local da operação devem ser claramente definidos.
2. Respeite rigorosamente as normas, regulamentos e procedimentos operacionais pertinentes, siga as instruções dos comandantes e oficiais de segurança no local e utilize os equipamentos de proteção individual.
3. Nenhuma operação é permitida sem licença ou se os procedimentos estiverem incompletos, o bilhete de operação estiver vencido, as medidas de segurança não estiverem implementadas, houver alteração de local ou conteúdo, etc.
4. Em operações especiais, a qualificação dos operadores especiais deve ser verificada e os avisos correspondentes devem ser afixados.
5. Os equipamentos de segurança e combate a incêndio, bem como as instalações de resgate, devem ser preparados antes da operação, e pessoal especializado deve ser designado para operar os equipamentos e instalações de combate a incêndio.
6. Caso seja detectada alguma situação anormal durante a operação, reporte-a imediatamente e reforce o contato. A construção só poderá ser retomada após a inspeção e confirmação da segurança, e não deverá ser realizada sem autorização.
Parte 6. Sistema de gestão de produtos químicos perigosos
1. Possuir um sistema de gestão de segurança sólido e procedimentos operacionais de produção seguros.
2. Estabelecer uma organização de gestão de segurança da produção composta pelos principais responsáveis ​​da empresa e criar um departamento de gestão de segurança.
3. Os funcionários devem aceitar as leis, regulamentos, normas, conhecimentos de segurança, tecnologia profissional, proteção da saúde ocupacional e treinamento de resgate de emergência relevantes, e passar no exame antes de iniciar as operações.
4. A empresa deverá instalar instalações e equipamentos de segurança adequados na produção, armazenamento e utilização de produtos químicos perigosos, e realizar a manutenção e conservação de acordo com as normas nacionais e regulamentos nacionais aplicáveis, a fim de garantir o cumprimento dos requisitos para uma operação segura.
5. A Empresa deverá instalar dispositivos de comunicação e alarme nos locais de produção, armazenamento e utilização, e garantir que estes se encontrem em condições normais de funcionamento em quaisquer circunstâncias.
6. Elabore planos viáveis ​​para situações de emergência e realize simulados de 1 a 2 vezes por ano para garantir uma produção segura.
7. Equipamentos de proteção e antivírus, bem como medicamentos para tratamento, devem ser preparados no local contaminado.
8. A criação de arquivos de acidentes, em conformidade com os requisitos dos “quatro não deixar passar”, deve ser tratada com seriedade e os registros eficazes devem ser protegidos.

Parte 7. Sistema de gestão de segurança das instalações de produção
1. Este sistema foi formulado para reforçar a segurança do equipamento, garantir seu uso correto, mantê-lo em boas condições e assegurar sua operação segura, estável e de longo prazo.
2. Cada oficina deverá implementar o sistema de responsabilidade de plano específico ou mecanismo de pacote, de forma que os equipamentos da plataforma, tubulações, válvulas e instrumentos de bloqueio sejam de responsabilidade de alguém.
3. O operador deve concluir o treinamento de três níveis, ser aprovado no exame e receber um certificado de qualificação para operar o equipamento individualmente.
4. Os operadores devem ligar, operar e desligar o equipamento seguindo procedimentos operacionais rigorosos.
5. Deve cumprir rigorosamente o posto, implementar estritamente a inspeção do circuito e preencher cuidadosamente os registros de operação.
6. Execute a lubrificação dos equipamentos com cuidado e siga rigorosamente o sistema de passagem de turno. Certifique-se de que o equipamento esteja limpo e elimine vazamentos imediatamente.

Parte 8. Sistema de gestão de acidentes
1. Após o acidente, as partes envolvidas ou o responsável pela descoberta devem comunicar imediatamente o local, a hora e a unidade envolvida, o número de vítimas, a estimativa preliminar da causa, as medidas tomadas após o acidente e a situação do controle do acidente, e informar os departamentos e líderes competentes à polícia. Em casos de vítimas e intoxicações, deve-se proteger o local e organizar rapidamente o resgate dos funcionários e dos bens. Incêndios de grandes proporções, explosões e derramamentos de óleo devem ser comunicados à central de operações do local para evitar a propagação do acidente.
2. Em caso de acidentes graves, de magnitude igual ou superior a 100%, causados ​​por vazamento de óleo, incêndio ou explosão, o ocorrido deverá ser comunicado imediatamente ao departamento de combate a incêndios local do posto de gasolina e a outros departamentos competentes.
3. A investigação e o tratamento de acidentes devem seguir o princípio dos “quatro erros inconclusivos”, ou seja, a causa do acidente não é identificada; o responsável pelo acidente não é responsabilizado; os funcionários não são treinados; e nenhuma medida preventiva é tomada.
4. Se o acidente for causado por negligência em relação à segurança da produção, comando ilegal, operação ilegal ou violação das normas de segurança do trabalho, o responsável pelo posto de gasolina e o culpado estarão sujeitos a sanções administrativas e econômicas, de acordo com a gravidade da responsabilidade. Se o caso configurar crime, o órgão judiciário apurará a responsabilidade criminal conforme a lei.
5. Após o acidente, se ele ocultar informações, atrasar intencionalmente o ocorrido, destruir intencionalmente o local do acidente ou se recusar a aceitar ou fornecer informações relevantes, o responsável estará sujeito a punição econômica ou será investigado criminalmente.
6. Após a ocorrência do acidente, uma investigação deve ser conduzida. Acidentes de menor gravidade devem ser investigados pelo responsável pelo posto de gasolina, e os resultados devem ser comunicados ao departamento de segurança e ao corpo de bombeiros competentes. Para acidentes de maior gravidade, o responsável pelo posto de gasolina deve cooperar ativamente com a polícia, o departamento de segurança, o corpo de bombeiros e outros órgãos competentes para a conclusão da investigação. 7. É necessário criar um dossiê para o registro do acidente, contendo informações como local, horário e unidade envolvida; breve descrição do acidente; número de vítimas; estimativa preliminar dos prejuízos financeiros diretos; avaliação preliminar da causa do acidente; medidas tomadas após o acidente e a situação do controle do acidente; e o conteúdo do relatório final.