noticias

Parte 1. Sistema de responsabilidad en materia de seguridad en la producción.
1. Definir las responsabilidades de seguridad de las personas a cargo en todos los niveles, todo tipo de personal de ingeniería, departamentos funcionales y empleados en producción.
2. Establecer y mejorar el sistema de responsabilidad para la seguridad de la producción de todos los departamentos en todos los niveles, y cada uno deberá asumir sus propias responsabilidades dentro de su propio ámbito de responsabilidad.
3. Implementar rigurosamente el sistema de responsabilidad en materia de seguridad y producción en todos los niveles y departamentos para impulsar el desarrollo de la empresa.
4. Firmar anualmente la declaración de responsabilidad en materia de seguridad en la producción e incorporarla a los objetivos de gestión de la empresa y a la evaluación anual del trabajo.
5. El “Comité de Seguridad” de la empresa deberá implementar, inspeccionar, evaluar, premiar y sancionar anualmente el sistema de responsabilidad de seguridad en la producción de todos los departamentos y en todos los niveles.

Parte 2. Sistema de formación y educación en seguridad
(1) Educación en seguridad de tres niveles Todos los trabajadores nuevos en puestos de producción deben recibir educación en seguridad a nivel de fábrica (empresa), taller (estacionamiento de servicio) y turno antes de asumir sus puestos. El tiempo de educación en seguridad de nivel 3 no será inferior a 56 horas de clase. El tiempo de educación en seguridad a nivel de empresa no será inferior a 24 horas de clase, y el tiempo de educación en seguridad a nivel de estación de servicio no será inferior a 24 horas de clase; el tiempo de educación en seguridad de clase-grupo no será inferior a 8 horas de clase.
(2)Educación especial en seguridad operativaEl personal que realiza trabajos especiales como electricidad, calderas, soldadura y conducción de vehículos debe ser asignado a los departamentos competentes de las empresas pertinentes y a los departamentos competentes de los gobiernos locales. La organización de puerta lleva a cabo la educación técnica profesional en seguridad, después del examen de viento boca miedo, y templo, el resultado se acredita en la tarjeta de educación en seguridad personal. De acuerdo con las disposiciones pertinentes del departamento local de supervisión de seguridad, asista regularmente a la capacitación y revisión, los resultados se registran en la tarjeta de educación en seguridad personal. En el nuevo proceso, nueva tecnología, nuevo equipo, nueva tecnología de producción amplia un corte, antiguo se puede llevar a cabo. Educación. Después de que el personal pertinente apruebe el examen y obtenga el certificado de seguridad, pueden operar en servicio.
(3) Educación diaria en seguridad: Las estaciones de servicio deben realizar actividades de seguridad por turnos. Estas actividades se realizarán al menos 3 veces al mes, con una duración mínima de 1 hora de clase cada una. Las actividades de seguridad de toda la estación se realizarán una vez al mes, con una duración mínima de 2 horas de clase cada una. El tiempo dedicado a las actividades de seguridad no se utilizará para otros fines.
(4) Educación en seguridad para el personal de construcción externo Antes de que el personal de construcción ingrese a la estación, la empresa responsable (o) la gasolinera debe firmar un contrato de seguridad con el equipo de construcción para aclarar las responsabilidades de ambas partes, implementar medidas de seguridad y llevar a cabo educación en seguridad y prevención de incendios para el personal de construcción.
(5) En la educación en seguridad, debemos establecer la idea principal de “la seguridad primero, la prevención primero”. De acuerdo con las leyes, reglamentos y leyes de protección contra incendios pertinentes de la gestión de seguridad de las estaciones de servicio, combinado con las lecciones aprendidas de los accidentes, de acuerdo con las diferentes posiciones (ver sistema de responsabilidad de producción de seguridad posterior), habilidades básicas de seguridad y capacitación de sentido común.
Parte 3. Sistema de gestión de inspección de seguridad y corrección de problemas ocultos
(1) Las estaciones de servicio deben implementar con diligencia la política de “prevención primero”, adherirse al principio de autoinspección y autoinspección, y combinar la supervisión y la inspección por parte de supervisores superiores, e implementar el trabajo de seguridad en diferentes niveles. A. La estación de servicio deberá organizar una inspección de seguridad semanal. B. El oficial de seguridad de turno supervisará el sitio de operación y tendrá derecho a detenerse e informar a su superior si encuentra comportamientos ilegales y factores inseguros. C. La empresa supervisora ​​de la estación de servicio realizará una inspección de seguridad en la estación de servicio cada mes y en los principales días festivos.
(3)Los contenidos principales de la inspección incluyen: la implementación del sistema de responsabilidad de seguridad, la gestión de seguridad en el lugar de operación, el estado técnico y del equipo, el plan de lucha contra incendios y la rectificación de peligros ocultos, etc.
(3) Si la gasolinera puede solucionar los problemas y peligros ocultos detectados en la inspección de seguridad, deberá subsanarlos dentro de un plazo determinado; si no puede solucionarlos, deberá informar por escrito a su superior y adoptar medidas preventivas eficaces. Establecer una cuenta de inspección de seguridad, registrar los resultados de cada inspección y conservarla durante un año.
Parte 4. El sistema de gestión de inspección y mantenimiento de seguridad.
1. Para garantizar la seguridad de la inspección y el mantenimiento, estos deben realizarse de acuerdo con el alcance, los métodos y los pasos especificados, y no deben excederse, modificarse ni omitirse arbitrariamente.
2. Independientemente de si se trata de una revisión general, una reparación intermedia o una reparación menor, debe existir un mando centralizado, una organización general, una programación unificada y una disciplina estricta.
3. Implementar con determinación todos los sistemas, operar con cuidado, garantizar la calidad y reforzar la supervisión e inspección in situ.
4. Para garantizar la seguridad de la inspección y el mantenimiento, los equipos de seguridad y contra incendios deben estar preparados en buen estado antes de la inspección y el mantenimiento.
5. Durante la inspección y el mantenimiento, siga las instrucciones de los comandantes y oficiales de seguridad presentes en el lugar, use correctamente el equipo de protección personal y no abandone su puesto sin motivo, no se ría ni arroje objetos arbitrariamente.
6. Las piezas retiradas deben trasladarse al lugar designado según el plan. Antes de comenzar a trabajar, se debe verificar primero el progreso del proyecto y el entorno, y si hay alguna anomalía.
7. La persona encargada del mantenimiento deberá organizar la inspección de seguridad y los asuntos de mantenimiento en la reunión previa al turno.
8. Si se encuentra alguna situación anormal en el proceso de inspección y mantenimiento, deberá informarse a tiempo, reforzar el contacto y continuar el mantenimiento solo después de la inspección y la confirmación de seguridad, y no deberá tratarse sin autorización.
Parte 5. Sistema de gestión de operaciones seguras
1. Los procedimientos de solicitud, examen y aprobación deben gestionarse durante la operación, y la ubicación, el tiempo, el alcance, el esquema, las medidas de seguridad y el monitoreo in situ de la operación deben estar claramente definidos.
2. Cumplir estrictamente con las normas, reglamentos y procedimientos operativos pertinentes, seguir las órdenes de los comandantes y oficiales de seguridad en el lugar y usar equipo de protección personal.
3. No se permite ninguna operación sin licencia o procedimientos incompletos, boleto de operación vencido, medidas de seguridad implementadas, cambio de lugar o contenido, etc.
4. En operaciones especiales, se debe verificar la cualificación de los operadores especiales y se deben colocar las advertencias correspondientes.
5. Los equipos de seguridad y extinción de incendios, así como las instalaciones de rescate, deben estar preparados antes de la operación, y se debe designar personal especial para manejar los equipos e instalaciones de extinción de incendios.
6. Si se detecta alguna anomalía durante la operación, infórmelo de inmediato y mantenga una comunicación fluida. La construcción solo podrá continuar tras la inspección y confirmación de la seguridad, y no deberá realizarse sin autorización.
Parte 6. Sistema de gestión de productos químicos peligrosos
1. Contar con un sistema sólido de gestión de seguridad y procedimientos operativos de producción seguros.
2. Establecer una organización de gestión de la seguridad en la producción integrada por los principales responsables de la empresa y crear un departamento de gestión de la seguridad.
3. Los empleados deben aceptar las leyes, reglamentos, normas, conocimientos de seguridad, tecnología profesional, protección de la salud ocupacional y capacitación en conocimientos de rescate de emergencia pertinentes, y aprobar el examen antes de la operación posterior.
4. La Compañía deberá establecer las instalaciones y equipos de seguridad correspondientes en la producción, almacenamiento y uso de productos químicos peligrosos, y realizar el mantenimiento y la conservación de acuerdo con las normas nacionales y las reglamentaciones nacionales pertinentes para garantizar que cumplan con los requisitos para una operación segura.
5. La Compañía deberá instalar dispositivos de comunicación y alarma en los lugares de producción, almacenamiento y uso, y garantizar que se encuentren en un estado normal y aplicable bajo cualquier circunstancia.
6. Prepare planes de emergencia viables en caso de accidente y realice simulacros 1 o 2 veces al año para garantizar una producción segura.
7. En el lugar contaminado se deben preparar equipos de protección y antivirus, así como medicamentos para el tratamiento.
8. El establecimiento de archivos de accidentes, de acuerdo con los requisitos de “cuatro no dejar pasar”, manejan seriamente y protegen los registros efectivos.

Parte 7. Sistema de gestión de la seguridad de las instalaciones de producción
1. Este sistema está diseñado para reforzar la seguridad del equipo, utilizarlo correctamente, mantenerlo en buen estado y garantizar su funcionamiento seguro, estable y a largo plazo.
2. Cada taller deberá implementar el sistema especial de responsabilidad del plano o mecanismo de paquete, de manera que el equipo de la plataforma, las tuberías, las válvulas y los instrumentos de bloqueo sean responsables por alguien.
3. El operador debe superar la formación de tres niveles, aprobar el examen y obtener un certificado de cualificación para operar el equipo de forma independiente.
4. Los operadores deben arrancar, operar y detener el equipo siguiendo procedimientos operativos estrictos.
5. Debe cumplir con el puesto, realizar estrictamente la inspección del circuito y completar cuidadosamente los registros de operación.
6. Realice el trabajo de lubricación del equipo con cuidado y cumpla estrictamente con el sistema de traspaso de turno. Asegúrese de que el equipo esté limpio y elimine las fugas a tiempo.

Parte 8. Sistema de gestión de accidentes
1. Tras el accidente, las partes o el investigador deberán informar inmediatamente del lugar, la hora y la unidad donde ocurrió, el número de víctimas, la estimación preliminar de la causa, las medidas adoptadas y la situación de control del accidente, e informar a la policía a los departamentos y responsables pertinentes. En caso de accidentes con víctimas o intoxicaciones, se debe proteger la zona y organizar rápidamente el rescate de los trabajadores y los bienes. En caso de incendios, explosiones o derrames de petróleo de gran magnitud, se debe establecer un centro de operaciones en el lugar para evitar la propagación del accidente.
2. En caso de accidentes graves, graves o superiores causados ​​por derrames de petróleo, incendios y explosiones, se deberá informar rápidamente al departamento local de control de incendios de la estación de petróleo y a otros departamentos pertinentes.
3. La investigación y el manejo de accidentes deben adherirse al principio de las “cuatro excepciones”, es decir, no se identifica la causa del accidente; no se trata a la persona responsable del accidente; no se capacita al personal; no se escatiman medidas preventivas.
4. Si el accidente se debe a negligencia en la seguridad de la producción, mando ilegal, operación ilegal o violación de la disciplina laboral, el responsable de la estación de servicio y la persona responsable recibirán sanciones administrativas y económicas según la gravedad de su responsabilidad. Si el caso constituye un delito, el departamento judicial investigará la responsabilidad penal conforme a la ley.
5. Después del accidente, si oculta, retrasa intencionalmente, destruye intencionalmente la escena o se niega a aceptar o proporcionar información pertinente, la persona responsable será sancionada económicamente o investigada por responsabilidad penal.
6. Después de que ocurra el accidente, se debe realizar una investigación. El accidente general será investigado por la persona a cargo de la gasolinera, y los resultados se informarán al departamento de seguridad y al departamento de bomberos correspondientes. Para accidentes mayores o superiores, la persona a cargo de la gasolinera debe cooperar activamente con la oficina de seguridad pública, el departamento de seguridad, el departamento de bomberos y otros departamentos para investigar hasta el final de la investigación. 7. Establecer los archivos de manejo de informes de accidentes, registrar el lugar, hora y unidad del accidente; la experiencia breve del accidente, el número de víctimas; la estimación preliminar de la pérdida económica directa, el juicio preliminar de la causa del accidente, las medidas tomadas después del accidente y la situación de control del accidente, y el contenido de los resultados de manejo final.