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Parte 1. Sistema de responsabilidad de seguridad de la producción
1. Definir las responsabilidades de seguridad de las personas a cargo en todos los niveles, todo tipo de personal de ingeniería, departamentos funcionales y empleados de producción.
2. Establecer y mejorar el sistema de responsabilidad en materia de seguridad de la producción de todos los departamentos en todos los niveles, y cada uno asumirá sus propias responsabilidades dentro de su propio ámbito de responsabilidad.
3. Implementar seriamente el sistema de responsabilidad de producción segura en todos los niveles y departamentos para acompañar el desarrollo de la empresa.
4. Firmar anualmente la declaración de responsabilidad de producción en seguridad e incorporarla a los objetivos de gestión de la empresa y a la evaluación anual del trabajo.
5. El “Comité de seguridad” de la empresa deberá implementar, inspeccionar, evaluar, premiar y sancionar anualmente el sistema de responsabilidad de producción segura de todos los departamentos en todos los niveles.

Parte 2. Sistema de formación y educación en seguridad
(1) Formación en seguridad de tres niveles. Todos los nuevos trabajadores en puestos de producción deben recibir formación en seguridad a nivel de fábrica (empresa), taller (gasolinera) y turno antes de asumir sus funciones. La formación en seguridad de nivel 3 no debe ser inferior a 56 horas lectivas. La formación en seguridad a nivel de empresa no debe ser inferior a 24 horas lectivas, y la formación en seguridad a nivel de gasolinera no debe ser inferior a 24 horas lectivas. La formación en seguridad en clase (grupo) no debe ser inferior a 8 horas lectivas.
(2) Formación en seguridad para operaciones especiales. El personal que realiza trabajos especiales, como electricidad, calderas, soldadura y conducción de vehículos, deberá ser asignado a los departamentos competentes de las empresas y los gobiernos locales. La organización encargada de la seguridad imparte formación técnica profesional. Tras aprobar el examen de seguridad y el certificado de seguridad, los resultados se acreditan en la tarjeta de formación en seguridad personal. De acuerdo con las disposiciones pertinentes del departamento local de supervisión de seguridad, se debe asistir regularmente a cursos de capacitación y revisión, cuyos resultados se registran en la tarjeta de formación en seguridad personal. Se puede impartir formación en nuevos procesos, nuevas tecnologías, nuevos equipos y una amplia gama de tecnologías, incluso antiguas. Una vez que el personal competente aprueba el examen y obtiene el certificado de seguridad, puede ejercer sus funciones.
(3) Capacitación diaria sobre seguridad. Las gasolineras deben realizar actividades de seguridad por turnos. Estas actividades no se realizarán menos de tres veces al mes, con una duración mínima de una hora lectiva cada una. Las actividades de seguridad en toda la gasolinera se realizarán una vez al mes, con una duración mínima de dos horas lectivas cada una. El tiempo dedicado a las actividades de seguridad no se desviará a otros fines.
(4) Educación sobre seguridad para el personal de construcción externoAntes de que el personal de construcción ingrese a la estación, la empresa (o) gasolinera responsable debe firmar un contrato de seguridad con el equipo de construcción para aclarar las responsabilidades de ambas partes, implementar medidas de seguridad y llevar a cabo educación sobre seguridad y prevención de incendios para el personal de construcción.
(5) En la educación en seguridad, debemos establecer la idea principal de "seguridad primero, prevención primero". De acuerdo con las leyes, reglamentos y leyes de protección contra incendios pertinentes de la gestión de seguridad de las estaciones de servicio, combinado con las lecciones de accidentes, de acuerdo con las diferentes posiciones (ver sistema de responsabilidad de producción de seguridad posterior), habilidades básicas de seguridad y capacitación de sentido común.
Parte 3. Sistema de gestión de inspección de seguridad y rectificación de problemas ocultos
(1) Las gasolineras deben implementar rigurosamente la política de "prevenir primero", adherirse al principio de autoinspección y autocontrol, y combinar la supervisión e inspección por parte de supervisores superiores, e implementar medidas de seguridad a diferentes niveles. A. La gasolinera deberá organizar una inspección de seguridad semanal. b. El oficial de seguridad de turno supervisará el lugar de operación y tendrá derecho a detenerse e informar a su superior si se detectan conductas ilegales o factores inseguros. c. La empresa supervisora ​​de la gasolinera realizará una inspección de seguridad en la gasolinera mensualmente y en días festivos importantes.
(3) Los principales contenidos de la inspección incluyen: la implementación del sistema de responsabilidad de seguridad, la gestión de la seguridad en el lugar de operación, el equipo y el estado técnico, el plan de lucha contra incendios y la rectificación de peligros ocultos, etc.
(3) Si la gasolinera puede solucionar los problemas y peligros ocultos detectados durante la inspección de seguridad, deberá subsanarlos dentro de un plazo determinado. Si no logra solucionarlos, deberá informar por escrito a su superior y tomar medidas preventivas eficaces. Se establecerá un registro de inspecciones de seguridad y se registrarán los resultados de cada inspección, cuyo plazo de almacenamiento será de un año.
Parte 4. El sistema de inspección de seguridad y gestión del mantenimiento
1. Para garantizar la seguridad de la inspección y el mantenimiento, estos deben llevarse a cabo de acuerdo con el alcance, los métodos y los pasos especificados, y no deben excederse, modificarse ni omitirse a voluntad.
2. Independientemente de que se trate de una revisión general, una reparación intermedia o una reparación menor, debe haber un mando centralizado, una organización general, una programación unificada y una disciplina estricta.
3. Implementar resueltamente todos los sistemas, operar con cuidado, garantizar la calidad y fortalecer la supervisión e inspección en el sitio.
4. Para garantizar la seguridad de la inspección y el mantenimiento, los equipos de seguridad y contra incendios deben estar preparados en buenas condiciones antes de la inspección y el mantenimiento.
5. Durante la inspección y el mantenimiento, siga las instrucciones de los comandantes y oficiales de seguridad en el lugar, use bien el equipo de protección personal y no abandone el puesto sin motivo, se ría o arroje objetos arbitrariamente.
6. Las piezas retiradas deben trasladarse al lugar designado según el plan. Antes de comenzar el trabajo, se debe verificar el progreso del proyecto y el entorno, así como cualquier anomalía.
7. La persona a cargo del mantenimiento debe organizar la inspección de seguridad y los asuntos de mantenimiento en la reunión previa al turno.
8. Si durante la inspección y el mantenimiento se detecta alguna anomalía, se deberá informar a tiempo, reforzar el contacto y continuar con el mantenimiento solo después de la inspección y confirmación de seguridad, y no se procederá a su reparación sin autorización.
Parte 5. Sistema de gestión de operaciones seguras
1. Los procedimientos de solicitud, examen y aprobación deben tramitarse durante la operación, y deben definirse claramente la ubicación, el tiempo, el alcance, el esquema, las medidas de seguridad y la supervisión in situ de la operación.
2. Cumplir estrictamente las normas y reglamentos pertinentes y los procedimientos operativos, seguir las órdenes de los comandantes en el lugar y los oficiales de seguridad y usar equipo de protección personal.
3. No se permite ninguna operación sin licencia o trámites incompletos, boleto de operación vencido, medidas de seguridad implementadas, cambio de lugar o contenido, etc.
4. En operaciones especiales, se deberá verificar la calificación de los operadores especiales y se deberán colgar las advertencias correspondientes.
5. Los equipos de seguridad y lucha contra incendios y las instalaciones de rescate deben estar preparados antes de la operación, y se debe designar personal especial para manejar los equipos e instalaciones de lucha contra incendios.
6. Si se detecta alguna situación anormal durante la operación, repórtela de inmediato y fortalezca el contacto. La construcción solo podrá continuar después de la inspección y confirmación de la seguridad, y no se realizarán trabajos sin autorización.
Parte 6. Sistema de gestión de productos químicos peligrosos
1. Contar con un sistema sólido de gestión de seguridad y procedimientos operativos de producción seguros.
2. Crear una organización de gestión de seguridad de la producción integrada por los principales responsables de la empresa y establecer un departamento de gestión de seguridad.
3. Los empleados deben aceptar las leyes, reglamentos, normas, conocimientos de seguridad, tecnología profesional, protección de la salud ocupacional y capacitación en rescate de emergencia pertinentes, y aprobar el examen antes de la operación posterior.
4. La Compañía deberá establecer instalaciones y equipos de seguridad correspondientes en la producción, almacenamiento y uso de productos químicos peligrosos, y realizar el mantenimiento y conservación de conformidad con las normas nacionales y los reglamentos nacionales pertinentes para garantizar que cumplan con los requisitos para una operación segura.
5. La Empresa deberá instalar dispositivos de comunicación y alarma en los lugares de producción, almacenamiento y utilización, y garantizar que los mismos se encuentren en estado normal de aplicación bajo cualquier circunstancia.
6. Prepare planes de emergencia en caso de accidentes factibles y realice simulacros 1 o 2 veces al año para garantizar una producción segura.
7. En el lugar tóxico se deben preparar equipos de protección y antivirus, así como medicamentos para el tratamiento.
8. El establecimiento de archivos de accidentes, de acuerdo con los requisitos de “cuatro no dejar ir”, manejar con seriedad y proteger registros efectivos.

Parte 7. Sistema de gestión de la seguridad de las instalaciones de producción
1. Este sistema está formulado para fortalecer la seguridad del equipo, utilizarlo correctamente, hacer que el equipo esté en buenas condiciones y garantizar el funcionamiento seguro y estable a largo plazo del equipo.
2. Cada taller deberá implementar el sistema de responsabilidad especial del avión o mecanismo de paquete, de modo que los equipos de la plataforma, tuberías, válvulas e instrumentos del bloque sean responsables por alguien.
3. El operador deberá aprobar la capacitación de tres niveles, aprobar el examen y obtener un certificado de calificación para operar el equipo por separado.
4. Los operadores deben arrancar, operar y detener el equipo bajo estrictos procedimientos operativos.
5. Debe adherirse al puesto, implementar estrictamente la inspección del circuito y completar cuidadosamente los registros de operación.
6. Lubrique el equipo con cuidado y respete estrictamente el sistema de cambio de turno. Asegúrese de que el equipo esté limpio y elimine las fugas a tiempo.

Parte 8. Sistema de gestión de accidentes
1. Tras el accidente, las partes o el responsable del hallazgo deberán informar inmediatamente del lugar, la hora y la unidad del accidente, el número de víctimas, la estimación preliminar de la causa, las medidas adoptadas tras el accidente y la situación del control del accidente, e informar a la policía sobre los departamentos y responsables pertinentes. En caso de accidentes con víctimas e intoxicaciones, se deberá proteger el lugar y organizar con prontitud el rescate de los empleados y los bienes. En caso de incendios, explosiones y accidentes graves relacionados con la manipulación de petróleo, se deberá organizar la central de operaciones para prevenir la propagación de accidentes.
2. En caso de accidentes de mayor gravedad o superiores causados ​​por el flujo de petróleo, incendios o explosiones, se deberá informar rápidamente al departamento de control de incendios local de la estación petrolera y a otros departamentos pertinentes.
3. La investigación y el manejo de accidentes deben adherirse al principio de “cuatro no excepciones”, es decir, no se identifica la causa del accidente; no se maneja al responsable del accidente; no se capacita al personal; y no se escatiman medidas preventivas.
4. Si el accidente se debe a negligencia en la seguridad de la producción, órdenes ilegales, operaciones ilegales o violación de la disciplina laboral, el responsable de la estación petrolera y el responsable serán sancionados administrativa y económicamente según la gravedad de la responsabilidad. Si el caso constituye un delito, el departamento judicial investigará la responsabilidad penal conforme a la ley.
5. Después del accidente, si oculta, retarda intencionadamente, destruye intencionadamente el lugar del accidente o se niega a aceptar o proporcionar información y datos pertinentes, el responsable será sancionado económicamente o investigado por responsabilidad penal.
6. Tras el accidente, se realizará una investigación. El responsable de la gasolinera investigará el accidente general y los resultados se comunicarán al departamento de seguridad correspondiente y al departamento de bomberos. En caso de accidentes graves o de mayor gravedad, el responsable de la gasolinera deberá colaborar activamente con la oficina de seguridad pública, el departamento de seguridad, el departamento de bomberos y otros departamentos para investigar hasta su conclusión. 7. Elaborar los archivos de gestión de informes de accidentes, registrar el lugar, la hora y la unidad del accidente; la breve reseña del accidente, el número de víctimas; la estimación preliminar de las pérdidas económicas directas, la determinación preliminar de la causa del accidente, las medidas adoptadas tras el accidente y la situación de control del accidente, y el contenido de los resultados finales de la gestión.